Menene Dalilan gama gari na Kankare Mixer Downtime kuma Yadda ake Hana su?

Hayaniyar siminti ta yi shiru ba zato ba tsammani. Babban Haɗin Kan Kankare, wanda 'yan lokutan da suka wuce yana ta murɗa tarin tara da siminti, yanzu yana zaune babu motsi akan firam ɗin ƙarfensa. Ƙungiyar sarrafawa tana walƙiya jajayen hasken faɗakarwa. Wayar mai sarrafa shafin ta yi ta caccakar tambayoyi daga tawagar da aka aika, yayin da manyan motocin siminti ke isowa karbar lodin da babu su. Kowane minti na raguwa a kan Mai Haɗin Kankare yana kashe aikin dubban daloli a cikin samarwa da aka rasa, da kayan da aka ɓata, da aikin banza. A cikin duniyar samar da kankare mai tarin yawa, inda isar da saƙon kan lokaci zuwa wuraren gine-gine ya zama al'ada, tsayawa ɗaya ba tare da shiri ba na iya yin rugujewa ta dukkan sassan samar da kayayyaki, yana lalata dangantakar abokan ciniki da lalata ribar riba. Wannan yanayin yana fitowa a cikin tsire-tsire masu tsire-tsire a duk faɗin duniya kowace rana, duk da haka yawancin waɗannan katsewa ana iya annabta kuma a hana su tare da ingantaccen ilimi da ayyuka.

Gaskiyar ita ceConcrete MixerBa kasafai ne ke haifar da ɓarna ko abubuwan da ba a iya tsammani ba. Ana iya gano mafi yawan abubuwan dakatarwa zuwa tushen tushe guda huɗu kawai: lalacewa da tsagewar inji, gazawar tsarin lantarki da sarrafawa, kurakurai na aiki da batutuwan kayan aiki, da rashin isasshen kariya. Kowane ɗayan waɗannan nau'ikan yana da alamun faɗakarwa na kansa, yanayin gazawar sa, da nasa matakan kariya. Wannan labarin zai ɗauke ku ta hanyar bincike na tsari na kowane dalili, ta amfani da yanayi na gaske da kuma fahimta mai amfani don ba ku ilimin don ci gaba da haɗawa da Kankakkun ku cikin aminci. Za mu kuma raba ƙayyadaddun bayanai na fasaha waɗanda ke ayyana abin haɗawa abin dogaro da samar da jadawalin kulawa mai aiki. A ƙarshe, za ku fahimci cewa Haɗin Kankara ba dole ba ne ya zama tushen damuwa; yana iya zama abin tsinkaya, kadari mai sarrafawa.

Teburin Abubuwan Ciki

• 1. Menene gazawar Injini waɗanda galibi ke haifar da Kankare Mixer Downtime?
• 2. Ta yaya Al'amuran Lantarki da Sarrafa Tsarin Kulawa Suke Kawo Haɗin Kankare zuwa Tsaya?
• 3. Wadanne Kurakurai na Aiki da Matsalolin Kayayyaki ke Ba da Gudunmawa zuwa Lokacin da ba a shirya ba?
• 4. Ta Yaya Rigakafin Rigakafi Yana Rage Kankare Mixer Downtime?
• 5. Wadanne Takaddun Fassara na Fasaha ne ke Tabbatar da Dogarorin Dogara na Mai Haɗa Kankare?
• Tambayoyin da ake yawan yi (FAQ)
• Kammalawa

Menene gazawar Injini waɗanda galibi ke haifar da Kankare Mixer Downtime?

Don fahimtar gazawar inji, dole ne mu fara shiga cikin rayuwar aiki na Mai Haɗa Kankare. A cikin na'ura mai haɗawa tagwaye-shaft na yau da kullun, rafukan kwance biyu suna juyawa zuwa sasanni daban-daban, kowannensu yana ɗauke da jerin makamai masu haɗawa da tarkace masu jurewa. Haɗin kankare yana gudana tsakanin waɗannan ramukan, ana tumɓuke su, da sheared, da kamanceceniya. Kowane juyi yana fallasa haɗakar makamai, paddles, da liners zuwa tsananin ƙazanta daga yashi, tsakuwa, da siminti. Wannan ba yanayi ne mai laushi ba; yaki ne tsakanin karfe da dutse. A Concrete Mixer wata na'ura ce da aka kera ta a zahiri don yaga kanta sannu a hankali, wanda shine dalilin da ya sa lalacewar kayan aiki shine batun lokacin, ba idan ba.

Ka yi la'akari da yanayin wani babban siminti a kudu maso gabashin Asiya wanda ke sarrafa mahaɗin Kankare mai tsayin kubik 3.0. Tsawon shekaru biyu, mahaɗin ya yi abin dogaro. Sa'an nan, a lokacin wani kololuwar motsi na samarwa, ma'aikacin ya ji ƙarar ƙarar niƙa sannan ya tsaya kwatsam. Binciken da aka yi ya nuna cewa daya daga cikin hadakar makamai ya karye a wurin da aka makala. Karyen hannun ya buge ya lalace akasin igiya, yana buƙatar sake gina ɗakin da ke haɗawa gabaɗaya. Dalili: tsagewar gajiya da ke yaduwa tsawon watanni ta hanyar welding hannu. Mai yiyuwa ne tsagewar ya fara ne daga ƙaramin ajizanci kuma ya girma tare da kowane zagayowar haɗuwa, har sai da sauran ɓangaren giciye ba zai iya jure nauyin ba. Kudin rugujewar-ɓataccen samarwa, sassa daban-daban, da aiki-ya zarce farashin maye gurbin hannu da kashi biyar. Wannan babban labarin gazawar inji ne: ƙaramin lahani, wanda ba a magance shi ba, yana haifar da babbar gazawa.

Hanyoyi guda uku da aka fi samun gazawar injina a cikin mahaɗin Kankare sune:

1. Hada Hannu da Rigakafi da Karyewa.Hannun haɗe-haɗe da paddles ɗin da aka makala su ne kayan aikin farko na lalacewa a cikin mahaɗin Kankare. Ana ba da su ga ci gaba da lalatawa daga haɗin kai na kankare, da kuma tasirin tasiri daga manyan tarawa. A tsawon lokaci, kaurin karfe yana raguwa, bayanin martaba yana canzawa, kuma yawan damuwa yana tasowa. Idan ba a maye gurbinsa a daidai tazara ba, hannu zai iya raunana har ya kai ga karaya. Alamomin faɗakarwa na farko suna bayyane: canji a cikin sautin gauraya, ƙarar girgiza, da ɓarkewar gefuna na filafili.

2. Rashin Gagara.Wuraren mahaɗar Kankare suna da goyan bayan ɗawainiya masu nauyi, yawanci nau'in abin nadi, wanda dole ne ya ɗauki nauyin radial da axial. Ana kiyaye bearings ta hatimi, amma yanayin yana da ƙalubale. Kura da ruwa na iya shiga, suna gurɓata mai mai da haifar da lalacewa akan abubuwan birgima da hanyoyin tsere. Rashin gazawa zai haifar da alamomi masu kyau: ƙara yawan zafin jiki mai gudana, ƙarar hayaniya (ƙaramar niƙa ko ihu), da ƙara girgiza. Idan an kama shi da wuri, za a iya maye gurbinsa a cikin 'yan sa'o'i kaɗan. Idan an ba da izinin ci gaba, ƙwanƙwasa mai ɗaukar nauyi na iya lalata shinge da gidaje, yana buƙatar kwanaki na raguwa.

3. Rashin Tsarin Tuba.Tsarin tuƙi-motar, akwatin gear, da haɗaɗɗiya-yana canja wurin iko zuwa gaɓar maɓuɓɓugan ruwa. A cikin ƙira mai haɗawa Kankare da yawa, akwatin gear ɗin naúrar gear gear dama ce mai kusurwa mai karkace da gear silinda. Waɗannan ginshiƙan suna ƙarƙashin manyan nau'ikan girgizawa da gajiyawar cyclic. Karyewar haƙoran gear, rami, da gazawar ɗaukar kaya a cikin akwatin gear su ne yanayin gazawar farko. Alamomin faɗakarwa sun haɗa da canje-canje a yanayin zafin aiki, lalacewar ingancin mai, da ƙarar da ba a saba gani ba daga akwatin gear.

Tebu mai zuwa yana taƙaita maɓalli na kayan aikin injina, yanayin gazawarsu na yau da kullun, da alamun gargaɗin farko don kallo.

Ta yaya Al'amuran Wutar Lantarki da Sarrafa Suke Kawo Haɗin Kankare Zuwa Tsaye?

Ka yi tunanin safiya Talata mai cike da aiki a wata shukar kankare da aka shirya. A yanzu dai ma’aikacin ya fitar da jadawalin manyan motocin siminti guda takwas. Mai kula da tsire-tsire yana aika umarnin "farawa" zuwa ga Mai Haɗaɗɗen Kankare, amma babu abin da ya faru. Babu motsin motsi, babu hum mai ji. The kula da panel kawai nuna ja obalodi mai nuna alama. Ana kiran mai injiniyan lantarki, amma yana fadin shukar yana kula da wani lamari na daban. A lokacin da ya zo, an yi asarar mintuna talatin na lokacin samarwa mai mahimmanci. Yana buɗe ma'aikatun sarrafawa, ya ɗauki ƴan ma'auni, da sauri ya gano matsalar: babban ma'aikacin da ya kone akan faifan maɓalli na mahaɗa. Mai tuntuɓar, wanda aka ƙididdige magudanar ruwa, ya kasance yana kasawa a hankali. Abokan hulɗar sa sun yi ɓarna kuma sun lalace tsawon shekaru na sauyawa, kuma a ƙarshe, sun haɗu tare, sun kasa rufe don sake zagayowar farawa na gaba. Gyaran yana da sauƙi-mai maye gurbin abokin hulɗa na minti 15-amma jira da matsala sun cinye lokaci mai daraja.

Rashin wutar lantarki da tsarin sarrafawa galibi sun fi ɓarna fiye da gazawar inji saboda ba sa ba da alamun faɗakarwa iri ɗaya. Rashin gazawar injiniya yana sanar da kansa tare da amo da rawar jiki. Rashin wutar lantarki yana yin shiru, wani lokacin yana kasawa ba tare da faɗakarwa ba. Duk da haka al'amuran wutar lantarki suna da adadi mai yawa na raguwar lokacin da ba a shirya ba. Fahimtar hanyoyin gazawar lantarki gama gari yana da mahimmanci don kiyaye mahaɗin yana aiki.

Mafi yawan gazawar lantarki da sarrafawa guda uku sune:

1. Yawan Motoci da Konewa.Babban abin tuƙi na mahaɗin Kankare shine dokin aiki, yawanci 50-200 kW injin shigar da matakai uku. Ana yin lodi akai-akai, zagayowar farawa, da yin lodin lokaci-lokaci lokacin da cakuda ya bushe sosai ko kuma ma'aikaci ya yi ƙoƙarin haɗa nau'i mai girma da yawa. Yin nauyi zai iya sa iskar motar ta yi zafi, wanda zai haifar da rushewar rufi da gajerun kewayawa. Alamar farko ta al'amarin da ya wuce kima shine sau da yawa na'urar keɓancewar mota tana takushewa. Idan mai aiki kawai ya sake saita mai fasa ba tare da magance tushen tushen ba, yanayin zai sake dawowa kuma a ƙarshe ya lalata motar. Motar da ta ƙone tana wakiltar babban gazawar da ke buƙatar cikakken maye gurbin mota, wanda zai ɗauki sa'o'i ko kwanaki dangane da samuwar kayan gyara.

2. Sarrafa na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa da gazawar Canjawa.Haɗaɗɗen Kankare na zamani suna sanye da kewayon na'urori masu auna firikwensin: na'urori masu auna zafin jiki a kan bearings, na'urori masu auna matakin a cikin hopper, na'urori masu auna matsa lamba a cikin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, da iyakance masu kunna kofofin fitarwa. Na'urar firikwensin gazawar zai iya haifar da tsarin sarrafawa don ɗaukar yanayin kuskure kuma ya dakatar da mahaɗin. Misali, na'urar firikwensin zafin jiki da ke karantawa cikin kuskure zai tarwatsa mahaɗin ko da ma'aunin sanyi ne. Kuskuren firikwensin sau da yawa yana da arha don maye gurbin, amma gano shi a cikin tsarin sarrafawa mai rikitarwa na iya ɗaukar lokaci. Mafi yawan raunin firikwensin firikwensin shine iyakance masu sauyawa, musamman waɗanda aka fallasa ga ƙura da danshi, da na'urori masu auna zafin jiki tare da karyewar wayoyi.

3. Soft Starter da VFD gazawar.Yawancin Haɗaɗɗen Kankare suna amfani da masu farawa mai laushi ko mitar mitoci masu canzawa don sarrafa motsin farawa na yanzu da sauri. Waɗannan na'urori suna ɗauke da na'urorin lantarki masu ƙarfi waɗanda ke kula da ƙarfin wutar lantarki, zafi fiye da kima, da gurɓataccen ƙura. Ƙarƙashin mai laushi mai laushi zai hana motar farawa, koda kuwa motar kanta tana cikin kyakkyawan yanayi. Waɗannan gazawar galibi ana haifar da su ne ta rashin isassun iskar iska, masu ƙarfin tsufa, ko matsalolin ingancin wutar lantarki. Gyaran VFD yawanci yana buƙatar ilimi da kayan aiki na musamman.

A ƙasa akwai shawarwarin da aka ba da shawarar yau da kullun da jerin abubuwan dubawa na lantarki na mako-mako don mahaɗar Kankare:

• Kullum:Bincika kwamitin kulawa don kowane alamun ƙararrawa. Saurari kararrakin da ba a saba gani ba daga abin hawa ko ma'ajiyar farawa. Bincika zafin jikin motar da ma'ajin farawa.
• mako-mako:Duba duk hanyoyin haɗin kebul na gani don alamun dumama ko oxidation. Bincika masu tuntuɓar juna da relays don rami ko lalacewa. Gwada duk iyakoki da na'urori masu auna firikwensin don aiki daidai. Tabbatar cewa fan na sanyaya motar yana aiki.
• Wata-wata:Auna juriya na jujjuyawar mota da juriya na rufi (gwajin megger). Bincika mai farawa mai laushi/VFD don zafin ciki da haɓaka ƙura. Calibrate firikwensin maɓalli.

Ta hanyar ɗaukar tsarin dubawa na lantarki na yau da kullun, shuka zai iya kama mai tuntuɓar da ke kasawa kafin ya dakatar da mahaɗar, ko firikwensin kasawa kafin ya fara ƙararrawar ƙarya. Makullin shine a kula da lafiyar lantarki da mahimmanci kamar lafiyar injina, da kuma tabbatar da cewa ma'aikatan kulawa suna da ƙwarewa da kayan aiki don tantance matsalolin lantarki.

Wadanne Kurakurai na Aiki da Matsalolin Material Ke Ba da Gudunmawa zuwa Lokacin Da Ba a Tsaya Ba?

Ba duk faɗuwar lokacin na'ura ke faruwa ba. Muhimmiyar kaso na Kankare Mixer downtime ne mai kai-sakamakon yanke shawara na mai aiki, matsalolin kayan aiki, da kurakuran tsari. Yi la'akari da simintin shuka wanda ya kasance yana samarwa na sa'o'i da yawa lokacin da ma'aikacin ya lura da mahaɗin yana aiki. Sautin ya canza, ammeter ya nuna mafi girma fiye da na yau da kullum, kuma tsarin samarwa yana raguwa. Ma'aikacin ya ci gaba, yana fatan rukunin na gaba zai kasance da sauƙi. Ba haka ba ne. A ƙarshe, mahaɗin ya yi taho-mu-gama, kuma ƙungiyar rufewa ta gano cewa ɗakin hada-hadar ya cika da kusan kashi 25% sama da ƙimar injin ɗin. Ma'aikacin ya kasance yana gudanar da mahaɗar a mafi girman ƙarar na tsawon lokaci, yana watsi da alamun yin nauyi. Sakamakon ya kasance cikakken tsaftacewa da dubawa, wanda aka yi asarar sa'o'i hudu na samarwa. Wannan gazawar da za a iya hanawa, ta haifar da yanke shawara.

Kurakurai na aiki sun faɗi cikin manyan nau'ikan guda uku: ƙetare ƙarfin Haɗaɗɗen Kankare, jerin abubuwan da ba daidai ba, da yin watsi da alamun gargaɗi. Rukuni na farko, wuce gona da iri, watakila ya fi kowa. Mai Haɗin Kankare yana da ƙimar samarwa da aka ƙididdigewa, wanda shine matsakaicin ƙarar siminti mai gauraya wanda zai iya samarwa a kowane zagaye yayin da yake riƙe aiki da tsawon rai. Yin aiki da na'ura mai haɗawa a ko kusa da wannan ƙarfin abu ne mai karɓa na ɗan lokaci, amma ci gaba da aiki a matsakaicin ƙarfin yana haɓaka lalacewa kuma yana ƙara haɗarin yin nauyi. Dole ne manajan shuka da masu aiki su fahimci cewa ƙimar ƙarfin injin ba manufa ba ce da za a bi; iyaka abin girmamawa ne.

Rukuni na biyu na kurakuran aiki ba daidai ba ne. Ya kamata a ɗora kayan haɗin kai a cikin mahaɗin Concrete a cikin takamaiman tsari: na farko, ɗan ƙaramin ruwa, sannan aggregates (yashi da tsakuwa), sannan siminti, sannan a ƙarshe sauran ruwa. Idan jerin lodin ya koma baya, tararrakin na iya samar da busasshiyar filogi mai kauri wanda ke sanya nauyi mai yawa akan hannun masu hadawa. Haka nan idan aka kara da siminti kafin ruwan, zai iya haifar da kututtuka masu wuyar karyewa. Itacen da ke fama da yawan abin haɗe-haɗe ya kamata ya fara bincika jerin abubuwan sa.

Kashi na uku shine yin watsi da alamun gargaɗi. Mai Haɗuwa Kankare sau da yawa yana ba da siginonin faɗakarwa da wuri kafin ya gaza. Waɗannan sun haɗa da ƙararrawar da ba a saba gani ba (niƙa, niƙa), canje-canje a cikin jijjiga, haɓakar zafin jiki, da canjin yanayin haɗaɗɗiyar. Kada a yi watsi da waɗannan alamun; hanyar na'ura ce ta hanyar sadarwa cewa wani abu ba daidai ba ne. Al'adun tsire-tsire da ke ƙarfafa masu aiki don ba da rahoton waɗannan alamun-kuma wanda ke bincikar su da sauri-zai fuskanci ƙarancin lokaci fiye da al'ada inda ake sa ran masu aiki su "turawa."

Teburin da ke ƙasa yana kwatanta kurakuran aiki guda uku na gama-gari da matakan da za a hana su.

Ta yaya Kulawa da Rigakafin Rage Rage Haɗin Kankare Downtime?

Kulawa na rigakafi ita ce hanya mafi inganci guda ɗaya don rage raguwar lokacin da ba a yi shiri ba. Tsarin tsari ne wanda ke jujjuya kulawa daga aiki mai amsawa (gyara abin da ya karye) zuwa mai aiki (hana gazawar kafin ya faru). Falsafa mai sauƙi ce: saka hannun jarin sa'a da aka tsara don kiyayewa don gujewa sa'o'i goma mara shiri na raguwa. Amma duk da haka, yawancin shuke-shuken kankare suna aiki tare da tsarin "gudu-zuwa-gudu", suna maye gurbin abubuwan da aka gyara kawai lokacin da suka gaza. Yawancin lokaci ana yin wannan tsarin ne ta hanyar tsoron “kuɗin da ba dole ba” na kulawa. Koyaya, kamar yadda tsire-tsire marasa ƙima suka gano, guje-guje-zuwa-gudu ita ce hanya mafi tsada don kula da Haɗin Kankare.

Ma'aikatar mu ta haɓaka tsarin kulawa da kariya ga Kankare Mixer wanda ya dogara ne akan ƙwarewar filin shekaru da yawa. An tsara shirin a kusan kowace rana, mako-mako, kowane wata, kwata, da tazarar dubawa na shekara. Kowace tazara tana da ƙayyadaddun saitin ayyuka waɗanda aka ƙera don gano lalacewa, gurɓatawa, da sauran lalacewa kafin su zama masu mahimmanci.

Ayyukan Kulawa Kullum:Waɗannan su ne binciken layi na gaba wanda mai aiki zai iya yi a cikin mintuna 10-15 a farkon kowane motsi. Jerin abubuwan dubawa na yau da kullun yakamata ya haɗa da: duban gani na mai da ruwan sanyi, duba matakan man shafawa akan kowane nau'i, duban sauraren duk wasu sautunan aiki da ba a saba gani ba, da duba kwamitin kula da kowane faɗakarwa. Takaddun kashewa mai sauƙi yana da mahimmanci don tabbatar da cewa waɗannan cak ɗin ba a tsallake su ba.

Ayyukan Kulawa na mako-mako:Binciken mako-mako yana ɗaukar kimanin sa'a ɗaya kuma ma'aikacin kulawa ne ke yin shi. Mahimman ayyuka sun haɗa da: dubawa da canza duk sassan tacewa (masu tace iska a kan motar, matattarar mai na ruwa, da dai sauransu), cikakken bincike na haɗakar makamai da layi don lalacewa, da kuma duba duk haɗin wutar lantarki da na'ura mai kwakwalwa don matsawa da tsabta.

Ayyukan Kulawa na wata-wata:Kulawa na wata-wata shine dubawa mai zurfi. Mai injiniya ya kamata ya duba tashin hankalin duk bel ɗin tuƙi, bincika da kuma sa mai haɗaɗɗun tuƙi, ɗauki samfuran mai daga akwatin gear don bincike (ƙididdigar barbashi da abun ciki na ruwa), da kuma duba tsantsar duk kusoshi na tsarin akan firam ɗin Haɗaɗɗen Kankare.

Ayyukan Kulawa na Kwata-kwata:Kowane watanni uku, shuka ya kamata ya tsara ƙarin cikakken dubawa. Wannan ya haɗa da: magudanar ruwa da maye gurbin man fetur na gearbox, cikakkun bayanai game da yanayin hatimin shaft, da cikakken dubawa na tsarin kula da wutar lantarki, ciki har da duk masu tuntuɓar juna da relays.

Kulawa na shekara:Sau ɗaya a shekara, ya kamata a gudanar da cikakken binciken zubar da jini. Wannan ya haɗa da tarwatsa raƙuman haɗaɗɗun ramuka da ɗakuna don dubawa, duba akwatin kayan tuƙi don lalacewa, da yin cikakken gwajin tsarin lantarki (ciki har da gwajin juriya na mota). Binciken na shekara-shekara shine mafi girma, amma kuma shine mafi mahimmanci, saboda yana iya gano farkon matakan rashin nasara a cikin abubuwan da ba a iya samun su ba.

Teburin da ke ƙasa yana nuna ƙayyadaddun jadawali na kiyaye kariya don mahaɗar Kankare.

Wadanne Takaddun Fassara na Fasaha ne ke Tabbatar da Dogarorin Dogara na Mai Haɗin Kankare?

Duk da yake aiki mai kyau da kulawa yana da mahimmanci, ainihin amincin mahaɗin Kankare yana farawa a matakin ƙira kuma an ƙaddara ta ingancin kayan da kayan aikin da aka yi amfani da su wajen gininsa. Mai Haɗin Kankare wanda aka gina shi da ƙaramin ƙarfe mai ƙarancin ƙima, ƙanƙara mai ƙarancin girma, da akwatin gear da bai isa ba zai gaza da wuri ba tare da la’akari da yadda ake kula da shi ba. Akasin haka, na'ura mai haɗawa da aka ƙera tare da dogaro na dogon lokaci a zuciya zai ba da sabis na dogaro na shekaru tare da ƙaramin kulawa. AQGM, Mun yi imanin cewa ƙayyadaddun ma'auni na fasaha daidai shine mataki na farko don samun ingantaccen aiki mai haɗakarwa.

Maɓallin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai suka haɗa da ƙirar shaft ɗin haɗe-haɗe, nau'in akwatin gear da ƙima, zaɓin ɗaukar hoto, kayan layi, da tsarin kariyar injin lantarki. Ya kamata a yi sandunan haɗakarwa da ƙarfe mai ƙarfi tare da ƙirar simintin ƙwaƙƙwaran da ke ƙin lalacewa a ƙarƙashin kaya. Ya kamata a ƙirƙira makamai masu linzami maimakon jefawa, saboda ƙirƙira yana inganta tsarin hatsi na ƙarfe, haɓaka tauri da juriya ga gajiya. Akwatin gear yana ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi mahimmanci: Akwatin bevel gearbox mai ƙarfi tare da taurare da ginshiƙan ƙasa yana ba da inganci mafi girma, ƙaramar amo, da tsawon rai fiye da nau'in tsutsotsi-gear. Hakazalika, bearings dole ne su kasance masu girman da ya dace don lodi da saurin mahaɗar Kankare. Ƙaƙƙarfan bearings suna ba da mafi girman ƙarfin radial da axial kuma suna ba da ragi mai girma akan kima.

Tebu mai zuwa yana ba da dalla-dalla dalla-dalla na mahimman ƙayyadaddun ƙayyadaddun fasaha don ƙirar Haɗaɗɗen Kankare, yana nuna fasalulluka waɗanda ke ba da gudummawa ga dogaro.

Bayan ainihin ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai, Haɗin Kankaren mu an ƙera shi tare da fasalulluka masu haɓaka aminci da yawa. Ƙirar-shaft ɗin dual-dual tare da haɗin aiki tare yana tabbatar da cewa duka ramukan haɗawa suna juyawa daidai da gudu iri ɗaya, rage haɗarin haɓaka kayan abu da samar da daidaiton haɗin gwiwa. Babban-chrome alloy liners suna ba da juriya na musamman na abrasion, rage yawan maye gurbin layi. Ƙwayoyin da za a iya juyawa, waɗanda za a iya juya su don gabatar da sabon lalacewa, ƙara tsawon rayuwar sabis na paddles. Tsarin kula da PLC ya haɗa da cikakkiyar damar bincike, ba da izini don magance matsala cikin sauri da rage raguwar lokaci.

Tambayoyin da ake yawan yi (FAQ)

Tambaya 1: Menene rayuwar sabis na yau da kullun na hada hannu a cikin mahaɗar Kankare, kuma wadanne abubuwa ne ke tasiri ta?

Amsa: Rayuwar sabis na hada makamai yawanci jeri daga 8,000 zuwa 15,000 hours aiki, dangane da kankare cakuda zane, da irin aggregates amfani, da kuma aiki tsanani tsanani. Haɗe-haɗe masu ɓarna sosai, kamar waɗanda aka yi amfani da su don aikace-aikacen shimfiɗa mai nauyi, na iya rage rayuwar sabis na haɗa makamai da kashi 30-40%. Ayyukan da aka ba da shawarar ita ce auna kauri na hannu a tsaka-tsaki na yau da kullun (yawanci kowane awa 1,000) da maye gurbin makamai lokacin da kauri ya ragu da kashi 30-40% na ƙimarsa ta asali. Ma'aikatar mu tana ba da shawarar jadawalin maye gurbin da aka tsara dangane da bayanan samarwa ku da ƙayyadaddun kayan abu.

Tambaya 2: Me yasa Haɗin Kankareta ke ci gaba da tuntuɓar na'urar da'ira yayin aiki?

Amsa: Dalilan da suka fi zama na ficewar da'ira sune: Guda mahaɗin tare da juzu'i da yawa (wuce ƙarfin da aka ƙididdige shi), busassun cakuɗe ko ƙaƙƙarfan gauraya wanda ke haifar da juriya mai wuce kima, gazawar jujjuyawar motsi ko ɗaukar nauyi wanda ke zana wuce haddi na halin yanzu, ko kuskuren farawa mai laushi/VFD. Mataki na farko a cikin magance matsala shine duba nauyin tsari da daidaiton kankare. Idan batch ɗin yana cikin ƙayyadaddun bayanai, gudanar da gwajin lantarki na motar ta amfani da mitar matsa don auna ainihin zana na yanzu da kwatanta shi da ƙimar injin ɗin da aka ƙididdige cikakken nauyin halin yanzu. Idan zane na yanzu yana cikin kewayon da aka ƙididdigewa, matsalar na iya zama kuskuren mai watsewar kewayawa ko kuskuren tsarin sarrafawa. Muna ba da shawarar haɗa ƙwararren masanin lantarki don cikakken ganewar asali.

Tambaya 3: Ta yaya zan iya tantance lokacin da ake buƙatar maye gurbin faranti na layi a cikin mahaɗin Kankare?

Amsa: Ya kamata a maye gurbin faranti na layi lokacin da suka nuna mahimmancin lalacewa. Hanyar da ta fi dacewa don tantance lalacewa ta layi ita ce auna tazarar da ke tsakanin saman layin layi da ɗigon haɗe-haɗe a wurare da yawa a cikin ɗakin hadawa. Lokacin da wannan rata ya wuce iyakar shawarar da aka ba da shawarar, ana yin la'akari da ingancin haɗakarwa kuma ana iya lalacewa tafkunan. Ƙa'idar babban yatsan hannu ita ce bincika masu layi a kowane sa'o'i 2,000 na aiki kuma auna kauri a wuraren wakilci. Ana buƙatar maye gurbin yawanci lokacin da aka rage kaurin layin da kashi 40-50% na ƙimar sa ta asali. Sauya layukan layi kafin su shiga cikin rami yana da mahimmanci don hana lalacewar bangon ɗakin da aka haɗa, wanda shine gyaran da ya fi tsada.

Tambaya 4: Waɗanne la'akari na musamman ake buƙata don yin aiki da mahaɗin Kankare a cikin yanayin sanyi?

Amsa: Aikin sanyi yana ba da ƙalubale da yawa don mahaɗar Kankare. Haɗin kankare na iya zama mai sanyi, wanda ke ƙara ɗanƙon sa kuma yana haifar da juriya mafi girma. Tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa da tsarin lubrication suna buƙatar mai tare da ƙimar ƙarancin danko don yanayin sanyi. Babban abubuwan da ke damun su shine tabbatar da cewa man hydraulic da man akwatin gear sun dace da yanayin yanayin yanayi, cewa tsarin dumama (idan an shigar da shi) yana aiki, kuma ba a sarrafa mahaɗin da cikakken iko har sai cakuda ya dumi. Muna ba da shawarar amfani da mai mai ƙarancin zafin jiki (misali, ISO VG 68 ko ƙasa) da kuma tabbatar da cewa ba a toshe layin lubrication ta ingantaccen mai. A cikin matsanancin sanyi, yana iya zama da kyau a yi zafi kafin a fara samarwa.

Tambaya 5: Menene zan bincika idan Mai Haɗaɗɗen Kankare na ya haifar da girgizar da ba a saba gani ba yayin aiki?

Amsa: Jijjiga da ba a saba gani ba a cikin mahaɗin Kankare alama ce ta gargaɗi da yakamata a bincika nan take. Mafi yawan abubuwan da ke haifar da su sune: rashin daidaituwa a kan magudanar ruwa, haifar da rashin daidaituwa a cikin ramin hadawa; wani sako-sako da ko lalacewa ta hanyar haɗin gwal; sa a cikin shaft bearings; ko matsala tare da akwatin gear, kamar haƙorin gear da aka yanke ko rashin ƙarfi. Amsar da ta dace ita ce a rufe mahaɗin, gudanar da cikakken bincike na ɗakin hadawa da tsarin tuki, da daidaita ma'auni idan ya cancanta. Muna ba da shawarar tuntuɓar littafin kulawa don ingantacciyar hanya don daidaita ma'auni, da duba jeri na tuƙi. A yawancin lokuta, ana iya amfani da kayan aikin bincike na girgiza don nuna tushen jijjiga, ba da damar gyara da aka yi niyya.

Kammalawa

Kankare Mixer downtime ba wani makawa la'ana; haɗari ne da za a iya sarrafawa. Mafi rinjayen tsaikon da ba a shirya ba za a iya gano su zuwa nau'i hudu kawai: lalacewa ta inji, gazawar lantarki, kurakuran aiki, da gibin kulawa. Ta hanyar ɗaukar tsari mai tsari ga kowane ɗayan waɗannan fagage, masu kera keɓaɓɓu za su iya rage raguwar lokaci sosai, inganta ingantaccen samarwa, da rage farashin aiki. Makullin shine a matsawa daga tunani mai amsawa, "gudu-zuwa-gudu" zuwa tunani mai fa'ida, falsafar kiyayewa. Wannan yana buƙatar saka hannun jari a cikin horarwa, a cikin tsarin kulawa da yanayin, da kuma ingancin kayan aikin kanta. Haɗin Kankare wanda aka ƙayyadadden ƙayyadadden aiki, sarrafa shi daidai, kuma ana kiyaye shi akai-akai zai iya samar da ingantaccen sabis na shekaru masu yawa.

AAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd., mun fahimci mahimmancin kiyaye abubuwan da kuke samarwa. An tsara Mixer ɗinmu na Kankare tare da amintacce a zuciya, ta amfani da kayan inganci da abubuwan haɗin gwiwa. Har ila yau, muna ba da cikakken goyon bayan tallace-tallace, ciki har da horo na kulawa, taimakon fasaha na kan yanar gizo, da kuma shirye-shiryen samar da kayan gyara na gaske. Idan kuna neman rage raguwar lokaci da haɓaka aikin simintin ku, muna gayyatar ku don tuntuɓar mu don tattauna takamaiman bukatunku.Tuntuɓi Quangong Machinery Co., Ltd. a yau don tuntuɓar kyauta kan yadda ake haɓaka aikin haɗe-haɗe na Kankare da rage lokacin raguwa.